Esta todo de serie menos el tubo de escape, que tiene puesto un turbokit con salida R por arriba que le da mas potencia al motor.
La e comprado de segunda mano para poder prepararla totalmente, poniéndole recambios nuevos, pintando chasis, preparando motor, comprando tapas nuevas... y algunas otras cosas que ya veréis a lo largo del trimestre.
Iré subiendo entradas con el progreso que valla llevando la moto, siempre que tenga tiempo libre lo dedicare a prepararla.
Esta es la ficha tecnica donde vienen todos los datos de la moto.
FICHA TECNICA.
GAS GAS EC ROOKIE 50CC
| Cilindrada | 49,38cc |
| Tipo | Dos tiempos con admisión directa al cárter y válvula de escape |
| Nº de cilindros | Uno |
| Sistema de refrigeración | Por agua |
| Diámetro interior y Carrera | 40x39.3 |
| Carburador | Dell'Orto SMA 1412N |
| Embrague | De discos bañados en aceite con accionamiento hidráulico |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Encendido | electrónico con avance variable |
| Tipo de cuadro | Deltabox fabricado con tubos rectangulares en cromoly. Basculante de aluminio |
| Suspensión delantera | Showa invertida hidráulica de 160mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Sistema progresivo de bieletas con amortiguador Boge regulable hidráulicamente y de 250mm de recorrido. |
| Freno delantero | Discos 240mm de diámetro con pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Discos 220mm de diámetro con pinza de 4 pistones |
| Rueda delantera | 21 pulgadas |
| Rueda trasera | 18 pulgadas |
| Distancia entre ejes | 1.340 mm |
| Altura asiento | 900 mm |
| Distancia mínima tierra | 370 mm |
| Capacidad depósito | 8 litros |
A continuación dejare una foto de la moto tal como esta, y otra foto de como quiero dejarla, espero que os guste.
ASI ES COMO ESTA ACTUALMENTE
Y ASÍ ES COMO QUIERO TERMINARLA, CAMBIÁNDOLE LAS TAPAS
ESPERO QUE OS AYA GUSTADO MI MOTO Y ASTA LA PRÓXIMA.
EMPEZAMOS CON EL PROYECTO
1ª SEMANA
Lo primero era desmontar la moto, empece por las tapas, seguido del tubo de escape, el sillon y del deposito.
Después la instalación, el motor y el subchasis, asta finalmente dejar el chasis sin nada.
Una vez desmontado todo eso, me fui a las ruedas, la horquilla y el basculante asta finalmente dejar el chasis sin nada.
Yo tengo una igual y se me ha roto el retén de bomba del agua si me pudieras decir donde encontrar una bomba me sería de gran ayuda
ResponderEliminarSaves donde puedo encontrar la tapa donde va conectado el idraulico del embrage????
ResponderEliminarMuy buenas yo tengo una igual y tampoco encuentro el retén de la bomba de agua me podrías decir dónde puedo encontrarlo?
ResponderEliminarEsta moto es una mierda , a penas existen recambios y si los encuentras tras son usados y si tie es cabeza ha lamos de una moto de 7 o 6 cv , no merece la pena invertir ni un solo céntimo
ResponderEliminarUna pajina donde se encuentra es en motocrooscenter
ResponderEliminarEn esta página que dices hay de todo, hasta el último reten de la bomba de agua o del carburador. Cilindros, etc. No entiendo que digáis que no hay de nada...
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